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桃機第3航廈工期延後 賀陳旦:2020無法完工
桃園機場客運量再創新高,去年達到4400萬人次,1、2航廈的設計容量已超飽和使用,導致尖峰時段旅客報到、通關時間增加。為了提升服務能量,去年5月開始興建桃園機場第三航廈,預定2020年完工啟用。不過交通部長賀陳旦今天坦言,第3航廈完工期預估過於樂觀,確定會延後,至於要延後多久,最慢一個月內會有答案。
根據民航局統計,桃園機場在過去10年間,旅客量增加逾2000萬人次,整體成長一倍,2016年首度突破4000萬大關,去年更達到4400萬人次。不過現有第1、第2航航廈目前僅夠容納3450萬人次,需待第3航完工後才能紓解1、2航廈的旅客。
不過,桃機進行第3航廈招標工程時,許多廠商陸續反映,第3航廈要在2020底完工恐怕有困難。因此內部正在重新檢討,將修正第3航廈完工期。
賀陳旦首度坦言,第3航廈完工期預估過於樂觀,確定第三航廈將延後完工,必須重新評估,而調整工期必須很謹慎,目前正與總顧問討論中,至於要延後多久,最慢一個月內會有答案。
據了解,有意參與投標的廠商評估,從主體工程動工到全部完工,第3航廈合理工期,大約要51個月,預估完工時間可能會延到2022年底,比目標2020年延後2年。
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桃園機場客運量再創新高,去年達到4400萬人次,1、2航廈的設計容量已超飽和使用,導致尖峰時段旅客報到、通關時間增加。為了提升服務能量,去年5月開始興建桃園機場第三航廈,預定2020年完工啟用。不過交通部長賀陳旦今天坦言,第3航廈完工期預估過於樂觀,確定會延後,至於要延後多久,最慢一個月內會有答案。
根據民航局統計,桃園機場在過去10年間,旅客量增加逾2000萬人次,整體成長一倍,2016年首度突破4000萬大關,去年更達到4400萬人次。不過現有第1、第2航航廈目前僅夠容納3450萬人次,需待第3航完工後才能紓解1、2航廈的旅客。
(圖/桃園機場提供)
桃機第3航廈去年5月動工,總經費高達742億元,號稱是繼十大建設後,全台單一最大公共建築,目標2020年底完工,2021年試營運,完工後可容納每年2000萬旅客人次,後續開發的衛星廊廳建設完成後,更可容納每年4500萬旅客人次。不過,桃機進行第3航廈招標工程時,許多廠商陸續反映,第3航廈要在2020底完工恐怕有困難。因此內部正在重新檢討,將修正第3航廈完工期。
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